隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車內(nèi)空氣污染的問題開始引起人們的重視，特別是2012年3月1日《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，車內(nèi)空氣質(zhì)量受到越來越多人的關(guān)注。車內(nèi)空氣質(zhì)量安全和食品安全一樣，是和老百姓生活息息相關(guān)的。

2012年，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題已經(jīng)成為和產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、車展論壇排在前三位的熱點(diǎn)話題。這和大家的關(guān)注度及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是有直接原因的。

特別提到，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將近一年，但是在車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)方面存在很多問題，比如檢測(cè)方法不規(guī)范、檢測(cè)儀器不規(guī)范、檢測(cè)條件不規(guī)范、檢測(cè)項(xiàng)目不規(guī)范、檢測(cè)結(jié)果發(fā)布不規(guī)范等等，這就可能在市場(chǎng)上造成了一些混亂，其后果是影響了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正確實(shí)施，并且影響了品牌汽車對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制，對(duì)汽車企業(yè)的實(shí)際工作產(chǎn)生了影響。同時(shí)也誤導(dǎo)了消費(fèi)者。

標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格的控制方法，就是汽車要在一個(gè)封閉的環(huán)境當(dāng)中去做檢測(cè)，這種檢測(cè)才是有真正意義的。而實(shí)際上，很多檢測(cè)方法是不規(guī)范的，包括去年一些很有影響的檢測(cè)都是在室外進(jìn)行的；沒有一個(gè)封閉的環(huán)境艙，把溫度、濕度、空氣流速進(jìn)行控制，甲醛檢測(cè)治理幼兒園其檢測(cè)就是不規(guī)范的。

對(duì)此，應(yīng)該規(guī)范車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)活動(dòng)，包括規(guī)范車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、規(guī)范車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)活動(dòng)、規(guī)范車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)和宣傳、規(guī)范車內(nèi)飾件的有害物質(zhì)檢測(cè)活動(dòng)、規(guī)范車內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)艋卫矸?wù)以及規(guī)范車內(nèi)凈化技術(shù)的檢測(cè)認(rèn)證。

車內(nèi)甲醛超標(biāo)怎么辦？提升新車空氣質(zhì)量的辦法：

1、購(gòu)置新車后，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。進(jìn)行汽車裝飾時(shí)，注意選擇無(wú)污染的綠色環(huán)保材料，盡可能少裝精裝。

2、乘駕前，先打開車門或車窗，稍等片刻，引進(jìn)新鮮空氣后，再進(jìn)入車內(nèi)。新車或新裝飾汽車尤應(yīng)如此。輸入標(biāo)題

3、盡可能保持車內(nèi)外空氣交換。要定期清洗車內(nèi)空調(diào)。

4、光觸媒除甲醛。優(yōu)質(zhì)光觸媒具有良好的附著力，噴涂涼干后即可形成一層牢固的薄膜。二氧化鈦正是通過這一膜層吸收陽(yáng)光中的紫外線，并產(chǎn)生光催化作用的。

此外，改變自身不良習(xí)慣也很重要。如車內(nèi)開空調(diào)時(shí)不吸煙，及時(shí)清理車內(nèi)垃圾，車內(nèi)少用空氣清新劑等。

總結(jié)：甲醛有一個(gè)特性就是持久，釋放的周期在3~15年內(nèi)，所以不可能有一個(gè)產(chǎn)品保證能夠一次性達(dá)到徹底去除甲醛的效果。我們?cè)谥卫碥噧?nèi)甲醛的時(shí)候可以通過通風(fēng)+光觸媒除甲醛的方式結(jié)合除醛去味。